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轎車紫外線消毒車間,是針對轎車日常消毒而研發的紫外線消毒產品。


整個車間配備智能操控系統,切實提升車輛消毒質量,簡化操作流程,提高消毒效率、縮短作業時間、同時還兼顧了安全和環保等特性,改造后的消毒車間還同步配備了87根紫外消毒燈管,不僅可以實現車廂內部消毒,還可滿足全車殺菌消毒,確保車廂內外無死角、不遺漏。


輪播多圖(1)(1)
轎車紫外線消毒車間

設備詳情
研發背景
       小轎車已作為都市個人最重要的交通工具,**日常消毒防護顯得特別重要。
       汽車車內空間約2-3立方米,且時常處于封閉狀態,因此車內空氣渾濁程度往往超乎我們的想像。專家指出,即使不在疫情期間,車主日常也應該注意對車內進行定期清潔和消毒,因為車內隱藏的細菌非常多,混雜了多種有害氣體和病菌的毒氣,危害著車內乘客身體健康。汽車工程師告訴記者,當前轎車的車內污染源來自汽車內飾材料所釋放的笨,甲醛等有害物質:方向盤、門把手、按鍵等很容易附著病毒;和窗打開時票件的汽車尾氣與霧霾:空調出風口的灰塵都可能攜帶細菌和病毒;為此做好轎車日常消毒殺菌尤為重要。
轎車紫外線消毒車間的實施標準
一、消毒照射方式(全車消毒)
車身(紫外線燈管近距離照射)+車頂(紫外燈懸吊式照射)+車底(地溝內安裝紫外線燈管直射)+車內(移動機器人智能消毒)

二、消毒照射劑量
經科學統計,不同種類的微生物對紫外線的敏感性不同,用紫外線消毒時必須使用照射劑量達到殺滅目標微生物所需的照射劑量。
殺滅一般細菌繁殖體時,應使照射劑量達到 10000 uW.s/CM2;殺滅細菌芽胞時應達到100000 uW.s/CM2;
病毒對紫外線的抵抗力介于細菌繁殖體和芽胞之間;真菌抱子的抵抗力比細菌芽胞更強,有時需要照射到以對600000 uW.s/CM2;
在消毒的目標微生物不詳時,照射劑量不應低于100000 uW.s/CM2。
公交車屬于移動的交通工具,微生物細菌來歷不明,種類復雜。因此公交車紫外線消毒車間照射劑量不低于100000 uW.s/CM2的最高規格。

三、消毒照射時間
輻照劑量是所用紫外線燈在照射物品表面處的輻照強度和照射時間的乘積。因此,根據紫外線光源的輻照強度,可以計算出需要照射的時間。
例如,用輻照強度為70 uW/CM2(單支30W)的紫外線表面消毒器近距離照射物品表面;選擇的輻照劑量是100000 uW.s/CM2;
則需照射的時間是:100000 uW.s/CM2 ÷70 uW/CM2=24分鐘,
按照國家衛生部頒布的《消毒技術規范》分布達到平均1.5W/m3(即每20m3 安裝30W紫外線燈1支),
消毒空間65.2立方米,安裝消毒燈管不低于87支,可實現1分鐘內達到國家規定的照射劑量,3-5分鐘充分消毒。

四、消毒全程可視化
車間內安裝攝像頭,車輛進入消毒車間,消毒開開始后,操作員在室外可通過手機端視頻,監控密閉車間內的消毒過程及消毒效果。
轎車常見的消毒方法
化學消毒(主要方式):用一些消毒劑對汽車內飾進行擦拭,特別是門把手方向盤等經常觸摸的部位,可達到一定的消毒作用。
                                     缺點:有化學殘留,造成潛在危險,同時對汽車部件有一定程度上的腐蝕性。
光觸媒消毒:光觸媒消毒是利用光觸媒涂膜與陽光發生化學反應,然后將車內的有害物質迅速分解為穩定的物質,以達消毒效果。
                     缺點:操作復雜,對專業操作人員技術要求較高。
臭氧消毒:臭氧消毒是屬于用于車內的空調系統循環進行消毒的方式,
                 缺點:如果長時間使用臭氧消毒,會加速車內橡膠老化,消毒成本價格高。
或湘潭消毒:活性炭對于車主來說是目前最有效,最安全的消毒的消毒方式,屬于物理消毒、無二次污染。
                    缺點:殺毒較慢、不徹底。
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